1
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
"هذه القصة خيالية.

2
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
جميع أسماء الشخصيات والأماكن و

3
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
المنظمات في القصة خيالية.

4
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
اتبع قواعد المرور وقم بالقيادة بأمان."

5
00:00:05,870 --> 00:00:08,840
يو، يو، يو، يو، يو

6
00:00:08,840 --> 00:00:16,010
الآن استمعوا جميعا، ما لكم
في انتظارك هي قبيلة الضوضاء

7
00:00:16,010 --> 00:00:17,680
لقد عدنا!

8
00:00:23,250 --> 00:00:29,530
Furihodokitakute، hazusu mune لا يوجد أمان

9
00:00:29,530 --> 00:00:35,630
Yureru omoi o tsukamaete، sou، kisu o shite

10
00:00:35,630 --> 00:00:38,740
سو ، ضغط إيتسومو ،
gyuugyuu ni yurareta densha

11
00:00:38,740 --> 00:00:41,740
يودوندا ميشيتا هيتوجومي كارا ميتيرو زي تي

12
00:00:41,740 --> 00:00:43,470
إتسوكا، هورا دينكوسيكا

13
00:00:43,470 --> 00:00:47,410
Tobidashi علم المدقق
لا ني إيريرو، سو شينجيت

14
00:00:47,410 --> 00:00:53,720
داكيتاي يومي جا ميرو ديشو

15
00:00:53,720 --> 00:00:57,720
كونو أودي ني كانجيتاي، روحك

16
00:00:57,720 --> 00:01:00,760
هذه اللحظة أستطيع أن أشعر بها، زينتشو توراي أو شيرو

17
00:01:00,760 --> 00:01:03,660
كونو ماما إيكو زي، أنا قبيلة الضوضاء

18
00:01:03,660 --> 00:01:06,230
تعال معي، تعال وابكي معي

19
00:01:06,230 --> 00:01:09,970
يجب أن تكون، يجب أن تكون،
الآن يجب أن تكون حراً (نعم!)

20
00:01:09,970 --> 00:01:12,570
قبيلة نويزي، أنت قبيلتي نويزي

21
00:01:12,570 --> 00:01:16,310
يمكنك أن تشعر، يمكنك أن تشعر،
يمكنك أن تشعر بحبي (هيا!)

22
00:01:16,310 --> 00:01:18,810
تعال معي، تعال وابكي معي

23
00:01:18,810 --> 00:01:22,580
يجب أن تكون، يجب أن تكون،
الآن يجب أن تكون حراً (نعم!)

24
00:01:22,580 --> 00:01:25,120
قبيلة نويزي، أنت قبيلتي نويزي

25
00:01:25,120 --> 00:01:29,090
يمكنك أن تنكسر، يمكنك أن تنكسر،
يمكنك أن تنكسر لأنك من قبيلة نويزي

26
00:01:29,090 --> 00:01:33,120
ها هي قبيلة نويزي، لقد عدنا!

27
00:01:36,790 --> 00:01:41,360
"الأفق"

28
00:01:41,870 --> 00:01:43,630
حقا؟!

29
00:01:43,630 --> 00:01:46,270
لقد فعلنا ذلك! فاز كيسوكي!

30
00:01:46,270 --> 00:01:48,430
--نعم!
--نعم.

31
00:02:05,990 --> 00:02:10,700
كانت المسافة صعبة بعض الشيء.
هل نذهب لجولة ثالثة؟

32
00:02:10,700 --> 00:02:14,400
ناه. لقد فقدت بوضوح.

33
00:02:14,400 --> 00:02:16,730
بالإضافة إلى ذلك، إطاراتي جاهزة.

34
00:02:16,730 --> 00:02:21,070
أنا آسف حقًا لما حدث من قبل. لم أستطع
انتظر واصطدمت بك من الداخل.

35
00:02:21,070 --> 00:02:26,030
بمجرد أن كنت في الانجراف، السيارة لم تفعل ذلك
الرد على تعاملي أكثر حساسية.

36
00:02:28,580 --> 00:02:32,220
ومع ذلك، كان ذلك شعورًا رائعًا. لقد مضى وقت طويل!

37
00:02:32,220 --> 00:02:36,590
أستطيع أن أنسى كل شيء إلا القتال
بها مع عجلة القيادة!

38
00:02:39,160 --> 00:02:40,850
أحسنت.

39
00:02:46,030 --> 00:02:50,900
أعطها كل ما لديك هناك، جو.
هؤلاء الرجال أفضل مما كنا نظن.

40
00:02:50,900 --> 00:02:53,000
نعم أنا أعلم.

41
00:02:56,740 --> 00:02:58,710
أكيد الجو حار الليلة...

42
00:02:58,710 --> 00:03:01,250
ويبدو أن الجو سوف يصبح أكثر سخونة.

43
00:03:00,710 --> 00:03:06,080
"الفصل 22: ساحر القيادة ذات اليد الواحدة"

44
00:03:10,020 --> 00:03:12,580
--ليلة سعيدة.
--ليلة سعيدة يا سيدي!

45
00:03:20,230 --> 00:03:23,700
--الجو حار جدًا!
--الجو حار حقًا اليوم، هاه؟

46
00:03:23,700 --> 00:03:27,640
وبهذا المعدل، سيقوم فريق المشروع د
يكون الأمر الخام على الطريق، هاه؟

47
00:03:27,640 --> 00:03:30,780
لأن الجو يصبح بهذه الحرارة حتى في الليل.

48
00:03:30,780 --> 00:03:34,910
دعنا نذهب للتسكع في مكان ما
هذا جميل ومكيف.

49
00:03:34,910 --> 00:03:36,570
نعم.

50
00:03:44,420 --> 00:03:46,260
العودة من الموت!

51
00:03:46,260 --> 00:03:51,500
اه هاه. إذن، إلى أين يتجه تاكومي
وسط هذا الحر الحارق؟

52
00:03:51,500 --> 00:03:53,130
إيباراكي.

53
00:03:53,130 --> 00:03:57,590
وفقا لكينجي، فهو يواجه
خصم صعب حقا.

54
00:03:59,840 --> 00:04:02,310
تحدث عن الشيطان. إنه كينجي!

55
00:04:03,340 --> 00:04:04,440
يا!

56
00:04:04,440 --> 00:04:07,610
أرى أن هذه الحرارة البائسة ليست كذلك
يبقيك مشغولا على الإطلاق.

57
00:04:07,610 --> 00:04:12,920
أنت واحد للحديث. أنت اثنين من الحمقى
lollygagging هنا أيضًا.

58
00:04:12,920 --> 00:04:15,620
الإسكات؟

59
00:04:15,620 --> 00:04:17,090
هذا، مثل، يا إلهي، أليس كذلك؟

60
00:04:17,090 --> 00:04:18,620
--يمين؟
--أنا أعرف!

61
00:04:18,620 --> 00:04:21,820
--اعتقد.
--وبعد ذلك، كان ريوكو كل شيء...

62
00:04:25,860 --> 00:04:30,500
آه، لماذا نحن الثلاثة المجموعة الوحيدة من الرجال؟

63
00:04:30,500 --> 00:04:33,770
على الرغم من أنه ينبغي أن يكون هناك نفس الشيء
عدد الفتيات مثل الرجال هناك...

64
00:04:33,770 --> 00:04:35,870
يا منحرف!

65
00:04:35,870 --> 00:04:39,880
نعم. ما هو أكثر من ذلك، إنه
نفس المجموعة كالعادة..

66
00:04:39,880 --> 00:04:42,610
يسمون الصيف موسم الشباب..

67
00:04:42,610 --> 00:04:46,650
هل يجب علينا ثلاثة رجال أن ننفقها
الضحك في مكان مثل هذا؟

68
00:04:46,650 --> 00:04:49,650
لا، لا ينبغي لنا! ولكن ما هو البديل؟!

69
00:04:49,650 --> 00:04:51,860
لا داعي للانزعاج، أليس كذلك؟

70
00:04:51,860 --> 00:04:54,890
--أين تريد أن تذهب بعد ذلك؟
--في مكان ما يمكننا أن نكون وحدنا.

71
00:04:54,890 --> 00:04:56,490
لريال مدريد؟!

72
00:04:56,490 --> 00:05:00,300
اللعنة! هذا يجعل دمي يغلي!

73
00:05:00,300 --> 00:05:05,500
الآن، الآن. إيكيتاني، كينجي.
بالنسبة للمتسابق، المرأة هي فقط...

74
00:05:07,340 --> 00:05:10,140
من المؤكد أنهم سيكونون لطيفين.

75
00:05:11,310 --> 00:05:14,310
في الوقت الحالي، يتسابق تاكومي باهتمام...

76
00:05:14,310 --> 00:05:17,720
هل يجب علينا حقاً أن نفعل شيئاً كهذا؟

77
00:05:17,720 --> 00:05:19,680
ليس لدينا أي عذر، أليس كذلك؟

78
00:05:19,680 --> 00:05:21,410
لا، نحن لا نفعل ذلك.

79
00:05:47,450 --> 00:05:48,680
حسنا، أنا أعول عليك.

80
00:05:48,680 --> 00:05:50,240
نعم يا سيدي!

81
00:05:53,220 --> 00:05:56,520
الرجاء اختيار البداية الخاصة بك
موقف السباق الأول.

82
00:05:56,520 --> 00:05:58,290
ربما سآتي من الخلف..

83
00:05:58,290 --> 00:06:01,030
سأتبع للسباق الأول.

84
00:06:01,030 --> 00:06:05,400
مفهوم. فوجيوارا!
أنت تقود السباق الأول!

85
00:06:09,030 --> 00:06:12,100
أنا توشيا جوشيما. من دواعي سروري.

86
00:06:12,100 --> 00:06:13,900
تاكومي فوجيوارا.

87
00:06:13,900 --> 00:06:15,710
هل تمانع إذا سألتك شيئا؟

88
00:06:15,710 --> 00:06:17,070
اه، من فضلك افعل.

89
00:06:17,070 --> 00:06:22,110
أود أن أعرف لماذا شخص ما
عمرك قرر على ثمانية ستة.

90
00:06:22,110 --> 00:06:24,950
أنا فضولي للغاية لسماع السبب.

91
00:06:24,950 --> 00:06:31,460
حسنًا، ليس الأمر كما لو أنني اخترت هذه السيارة بالفعل...
لقد كان في الأصل لأبي.

92
00:06:31,460 --> 00:06:32,720
والدك؟

93
00:06:32,720 --> 00:06:33,820
نعم.

94
00:06:33,820 --> 00:06:36,460
لقد كان في منزلنا منذ أن كنت طفلاً.

95
00:06:36,460 --> 00:06:40,660
كان هذا كل ما لدينا، لذا فهو كذلك
السيارة الوحيدة التي قدتها على الإطلاق.

96
00:06:40,660 --> 00:06:46,000
لقد تعلقت به، وقادته كثيرًا
بشكل غير قانوني قبل أن أحصل على رخصتي.

97
00:06:46,000 --> 00:06:47,940
مثير للاهتمام.

98
00:06:47,940 --> 00:06:53,140
لذلك، علمك والدك القيادة
التقنيات قبل أن تحصل على الترخيص الخاص بك؟

99
00:06:53,140 --> 00:06:56,670
نعم... هذا يتعلق بكيفية عمل الأمر.

100
00:06:58,480 --> 00:07:03,820
أود أن أقابل والدك. لقد
شعور أننا يمكن أن نكون أصدقاء.

101
00:07:06,760 --> 00:07:10,290
سوف تسمح لي أن أفعل بلدي
الأفضل كخصمك.

102
00:07:13,660 --> 00:07:15,960
بكل الوسائل.

103
00:07:30,710 --> 00:07:33,480
ريوسوكي، يمكننا أن نبدأ في أي وقت.

104
00:07:33,480 --> 00:07:35,150
أرى.

105
00:07:38,120 --> 00:07:40,860
--استمع جيدًا يا فوجيوارا.
--تمام.

106
00:07:40,860 --> 00:07:47,800
سأكون واضحا. هذا هو الخصم الأشرس
كنت قد واجهت حتى الآن. ليس لديه نقاط ضعف.

107
00:07:47,800 --> 00:07:50,890
في الوقت الحاضر، هناك واحد فقط
نصيحة يمكنني تقديمها:

108
00:07:52,370 --> 00:07:54,540
تحمل.

109
00:07:54,540 --> 00:07:59,910
حتى لو لم تتمكن من الفوز، يجب أن تكون قادرًا
للقيام بذلك حتى لا تتعرض للضرب.

110
00:07:59,910 --> 00:08:03,050
سأعطيك إضافية
نصيحة عندما يحين الوقت المناسب.

111
00:08:03,050 --> 00:08:06,320
قدر الإمكان، والنظر في
بالطبع وليس السائق الآخر.

112
00:08:06,320 --> 00:08:08,510
إنه شبح.

113
00:08:09,920 --> 00:08:11,820
لا تنسى.

114
00:08:15,660 --> 00:08:17,360
ابدأ يا فوميهيرو.

115
00:08:17,360 --> 00:08:19,830
تمام.

116
00:08:19,830 --> 00:08:22,070
حسنًا، بدأ العد التنازلي!

117
00:08:22,070 --> 00:08:25,540
خمسة! أربعة! ثلاثة!

118
00:08:25,540 --> 00:08:28,010
--اثنين! واحد!
--شبح؟

119
00:08:28,010 --> 00:08:29,600
يذهب!

120
00:08:46,020 --> 00:08:47,890
فهمتها.

121
00:08:47,890 --> 00:08:50,890
لقد بدأ سباق الإنحدار الأول.

122
00:08:55,570 --> 00:08:57,270
أنا أعول عليك، جو.

123
00:08:57,270 --> 00:09:00,100
وبشرف الرجل يسمون ذراع الله،

124
00:09:00,100 --> 00:09:03,440
يرجى جعل هذا التعادل فوز واحد وخسارة واحدة.

125
00:09:03,440 --> 00:09:05,410
كيسوكي.

126
00:09:05,410 --> 00:09:08,240
هل تعتقد أن فوجيوارا سيكون على ما يرام؟

127
00:09:13,220 --> 00:09:15,720
القلق بشأن ذلك لن يحدث
سيغير أي شيء، أليس كذلك؟

128
00:09:15,720 --> 00:09:18,090
هذا هو عرقه الآن.

129
00:09:33,640 --> 00:09:35,410
وفقا للسيد تودو،

130
00:09:35,410 --> 00:09:40,610
لقد استقر هذا الرجل توشيا جوشيما
إلى نوع معين من التقنية.

131
00:09:40,610 --> 00:09:43,150
سميها عادة أو أيا كان،

132
00:09:43,150 --> 00:09:49,750
لكنه سوف يبقي يده اليسرى على
نقل السرعات والتوجيه فقط مع اليمين.

133
00:09:53,260 --> 00:09:56,630
أي نوع من الجدارة سيكون لذلك؟

134
00:09:56,630 --> 00:10:01,090
أنا، يجب أن أستخدم كلتا يدي
لتوجيه أو أنه لا يشعر الحق.

135
00:10:03,200 --> 00:10:07,270
انتظر دقيقة. القيادة بيد واحدة فقط..

136
00:10:07,270 --> 00:10:12,040
لن يكون هناك زوايا حيث يوجد
لا توجد زاوية توجيه كافية للدوران؟

137
00:10:12,040 --> 00:10:16,010
في الواقع، ليست معظم الزوايا
على ممر جبلي كهذا؟!

138
00:10:16,010 --> 00:10:19,280
لهذا السبب توشيا جوشيما،
ساحر التوجيه,

139
00:10:19,280 --> 00:10:21,720
ويسمى ذراع الله.

140
00:10:27,490 --> 00:10:30,290
انه سريع! لا يصدق ذلك!

141
00:10:32,360 --> 00:10:35,630
كما اعتقدت، انه جيد جدا.

142
00:10:41,870 --> 00:10:45,180
أوه. ربما يكون الانجراف.

143
00:10:45,180 --> 00:10:47,240
سيتطلب الأمر مهارة عالية بشكل لا يصدق،

144
00:10:47,240 --> 00:10:50,210
ولكن إذا استخدم الانجراف المضاد للصفر من
الحد الأدنى لزاوية التوجيه الممكنة...

145
00:10:50,210 --> 00:10:54,550
هذا ليس كل شيء. توشيا جوشيما لا ينجرف.

146
00:10:54,550 --> 00:10:57,090
ليس انحرافاً وليس قبضاً..

147
00:10:57,090 --> 00:10:59,160
على ما يبدو، سباقه
هو شيء بينهما.

148
00:10:59,160 --> 00:11:05,260
هاه؟ بين الانجراف والقبضة؟
إذن فهو ليس من الاثنين؟

149
00:11:04,930 --> 00:11:07,890
"منحنى حاد"

150
00:11:08,600 --> 00:11:14,100
يبدو أن الجميع يعتقدون أن جو بيد واحدة
التوجيه هو أسلوب خارج عن المألوف،

151
00:11:14,100 --> 00:11:17,210
لكنها ترتكز على مبادئ راسخة.

152
00:11:17,210 --> 00:11:21,410
ما يتلخص في ذلك هو، كيف حالك
بدوره على طول زاوية التوجيه طفيفة؟

153
00:11:21,410 --> 00:11:26,040
لقد أمضى جو أكثر من 20 عامًا
متابعة هذا السؤال.

154
00:11:39,960 --> 00:11:44,470
لقد جمع بين تقنيات مختلفة،
وبعد كل تلك التجربة والخطأ،

155
00:11:44,470 --> 00:11:47,300
وصل إلى ما هو عليه الآن.

156
00:11:47,300 --> 00:11:53,770
سيقول بشكل قاطع أنه ليس الانجراف
وهي ليست قبضة، ولكن إذا سألتني...

157
00:11:58,220 --> 00:12:01,210
...إنه الانجراف المثالي.

158
00:12:30,450 --> 00:12:33,980
التقنيات عالية المستوى حقًا
هي تلك التي يصعب رؤيتها،

159
00:12:33,980 --> 00:12:36,990
وتبدو وكأنها نوع من السهولة.

160
00:12:36,990 --> 00:12:39,160
تقوم الإطارات بعملها الأفضل

161
00:12:39,160 --> 00:12:44,630
عندما تبدأ قوى G وأنت
لست متأكدًا مما إذا كانوا سيمسكون أو ينزلقون للخارج.

162
00:12:44,630 --> 00:12:46,000
نعم...

163
00:12:46,000 --> 00:12:50,630
أعتقد أنه يجعل سيارته تنزلق فقط
يكفي أنك لا تستطيع معرفة ذلك من خلال النظر.

164
00:12:50,630 --> 00:12:54,040
ومن الناحية المنطقية،
هذا النوع من المنطقي.

165
00:12:54,040 --> 00:13:00,030
أحصل عليه. هذا ما يعنيه
أن تكون بين الانجراف والقبضة؟

166
00:13:01,710 --> 00:13:04,150
السيد تودو يعرف جيدا.

167
00:13:04,150 --> 00:13:08,650
مدرسة تودو والظل الأرجواني
لقد كانوا منافسين لسنوات عديدة.

168
00:13:08,650 --> 00:13:11,220
عندما كنا نشيطين في المشهد،

169
00:13:11,220 --> 00:13:14,790
اعتدنا أن نعقد اجتماعات السباق
طوال الوقت على الدوائر.

170
00:13:14,790 --> 00:13:18,630
أعتقد أن كبار أعضاء بيربل
الظل سيفعل في الواقع سباقًا في الشارع ...

171
00:13:18,630 --> 00:13:24,000
لو تركنا هذه الفرصة تضيع من بيننا
لن نحصل على واحدة ثانية أبدًا.

172
00:13:24,000 --> 00:13:26,730
القدم الإلهية كوزو هوشينو..

173
00:13:28,210 --> 00:13:32,710
... والذراع الإلهي توشيا جوشيما اثنان
الرجال الذين يجب أن نراقب سباقاتهم عن كثب،

174
00:13:32,710 --> 00:13:34,700
أود أن أقول هذا يعني.

175
00:13:36,850 --> 00:13:41,920
فوميهيرو، هل تتذكر
شينغو شوجي من ذا نايت كيدز,

176
00:13:41,920 --> 00:13:44,920
الذي كان تخصصه
مباراة الموت بالشريط اللاصق؟

177
00:13:44,920 --> 00:13:49,560
شوجي... أوه، أعتقد أنه كان الرجل

178
00:13:49,560 --> 00:13:53,190
الذي سيربط يده اليمنى به
عجلة القيادة بشريط لاصق.

179
00:13:55,830 --> 00:13:59,840
هذا من شأنه أن يسمح له بالتحول إلى الداخل فقط
مجموعة محددة من زوايا التوجيه.

180
00:13:59,840 --> 00:14:03,710
وبعبارة أخرى، كان لا بد من القيام بدورها
الاعتماد على التعامل مع مسرع.

181
00:14:03,710 --> 00:14:07,410
من الممكن أن يكون ذلك لتوشيا جوشيما
توجيه بيد واحدة

182
00:14:07,410 --> 00:14:10,870
هو امتداد لتلك التقنية..

183
00:14:13,680 --> 00:14:19,090
أو بالأحرى منتهى الأمر،
الشكل الأكثر اكتمالا.

184
00:14:19,090 --> 00:14:24,060
ولكن لماذا تهتم؟ بصرف النظر عن وجوده
اليد اليسرى قادرة على أداء كافة التحولات،

185
00:14:24,060 --> 00:14:26,200
ما هي الفائدة؟

186
00:14:26,200 --> 00:14:31,800
الجواب على ذلك هو في عالم
حساسية فريدة من نوعها لتوشيا جوشيما.

187
00:14:31,800 --> 00:14:35,710
في حين لا شك أن
أسلوب القيادة غير التقليدي

188
00:14:35,710 --> 00:14:41,080
بعض أفضل برامج التشغيل في WRC
لقد استخدمت توجيهًا بيد واحدة.

189
00:14:48,050 --> 00:14:50,950
إنه نفس الشيء تمامًا! هذا الشعور...

190
00:14:50,950 --> 00:14:54,220
الضغط، نوع من
الإحساس بالوخز الساحق.

191
00:14:54,220 --> 00:14:57,430
انها مجرد مثل ذلك من لقيط معين
لرجل عجوز يقود سيارة إمبريزا.

192
00:14:57,430 --> 00:14:59,790
إنه متشابه لدرجة أنه يجعلني أشعر بالمرض!

193
00:15:22,750 --> 00:15:25,690
"مشروع نفق Touge

194
00:15:22,750 --> 00:15:25,690
سيتم التنفيذ قريبا"

195
00:15:24,250 --> 00:15:25,920
ما أفكر في كيف تسير الأمور؟

196
00:15:25,920 --> 00:15:27,120
نعم.

197
00:15:27,120 --> 00:15:29,430
هذا ليس هنا ولا هناك.

198
00:15:29,430 --> 00:15:32,000
لن يكون هذا السباق
تقرر في جولة واحدة أو جولتين.

199
00:15:32,000 --> 00:15:33,430
أوه حقًا؟

200
00:15:33,430 --> 00:15:39,470
الدورة نفسها ليست طويلة، و
ليس هناك الكثير من الطرق الصحيحة الصحيحة.

201
00:15:39,470 --> 00:15:43,540
يجب أن يكون الأمر كذلك
شيء من سباق طويل الأمد.

202
00:15:43,540 --> 00:15:45,540
لكن إذا...

203
00:15:45,540 --> 00:15:50,980
إذا كان هناك أي شيء يمكن
قرر هذا السباق بسرعة...

204
00:15:50,980 --> 00:15:53,820
سيكون فوجيوارا هو الخاسر.

205
00:15:53,820 --> 00:15:59,720
وبعبارة أخرى، ما لم يحفر في
على المدى الطويل، لن يكون لديه أي فرصة للفوز.

206
00:15:59,720 --> 00:16:03,130
هذا هو نوع السباق
يجب أن تفكر في هذا كما.

207
00:16:03,130 --> 00:16:06,730
المفتاح سيكون الجولة الثانية
عندما يذهب الخصم أولا.

208
00:16:06,730 --> 00:16:10,370
إذا كان بإمكان فوجيوارا الصمود هناك،
صعبة بها بطريقة أو بأخرى ...

209
00:16:10,370 --> 00:16:13,530
وهذا سوف يصبح واحدا
ماراثون متشابك من السباق.

210
00:16:16,010 --> 00:16:21,810
أي شخص لديه القليل من المعرفة
أعتقد أن حول الجولة الأولى.

211
00:16:21,810 --> 00:16:24,510
مهما كانت الأمور ساخنة
تبدو وكأنها تحصل على،

212
00:16:24,510 --> 00:16:27,680
ما زالوا يتاجرون فقط باللقحات الخفيفة.

213
00:16:42,500 --> 00:16:44,940
--مذهل!
--بسرعة!

214
00:16:44,940 --> 00:16:50,240
كلاهما سريع! جوشيما الأرجواني
Shadow و Project D's Eight-Six!

215
00:16:50,240 --> 00:16:53,040
لم أرى مثل هذا الانعطاف السريع من قبل!

216
00:16:53,040 --> 00:16:56,540
إنه أمر رائع... معركة انحدار شاملة!

217
00:16:58,020 --> 00:17:00,420
الجولة الأولى ستنتهي قريبا.

218
00:17:00,420 --> 00:17:04,750
اللعنة! ولم يفعل شيئا سوى الضغط علي
ولم أستطع فعل أي شيء!

219
00:17:07,390 --> 00:17:11,690
لقد سارت الجولة الأولى كما هو مخطط لها،
معي لإلقاء نظرة جيدة وطويلة عليك.

220
00:17:17,870 --> 00:17:19,360
ها هم.

221
00:17:23,640 --> 00:17:26,970
إنهم على حق فوق بعضهم البعض!
ليس هناك فجوة على الإطلاق!

222
00:17:36,420 --> 00:17:38,660
بداية العد التنازلي!

223
00:17:38,660 --> 00:17:41,890
خمسة...أربعة...ثلاثة...

224
00:17:41,890 --> 00:17:43,830
اثنان...واحد...

225
00:17:43,830 --> 00:17:45,460
اذهب!

226
00:17:55,270 --> 00:17:57,510
يبدو أن الجولة الثانية قد بدأت.

227
00:17:57,510 --> 00:17:59,100
نعم.

228
00:18:02,350 --> 00:18:08,750
هذه الجولة الثانية هي المرحلة الحرجة، هاه؟
ونحن نتابع هذه المرة.

229
00:18:08,750 --> 00:18:14,420
مثابرة فوجيوارا عند مجيئه
من الخلف حقاً لا مثيل له..

230
00:18:14,420 --> 00:18:19,830
ولم يخسر مرة واحدة من الخلف،
بغض النظر عمن يواجه.

231
00:18:19,830 --> 00:18:24,370
ومع ذلك، قال كيسوكي "إذا"
يمكن لفوجيوارا أن يعلق هناك.

232
00:18:24,370 --> 00:18:27,830
بمعنى أنه يجب أن يواجه
خصم لا يصدق!

233
00:18:48,990 --> 00:18:52,900
إن S2000 هي حقًا سيارة يصعب إتقانها،

234
00:18:52,900 --> 00:18:55,900
لكن قدراتها في السباق لا مثيل لها.

235
00:18:55,900 --> 00:19:00,500
يقول السيد تودو أنه أسرع
عند المنعطفات من NSX.

236
00:19:00,500 --> 00:19:04,980
وجود سائق مثل توشيا
جوشيما خلف عجلة القيادة

237
00:19:04,980 --> 00:19:08,250
يعني أنه لا توجد طريقة لذلك
يمكن أن يخسر أمام ثمانية ستة.

238
00:19:08,250 --> 00:19:10,480
نعم أتساءل...

239
00:19:10,480 --> 00:19:17,490
ربما لن يضطر حتى إلى فعل أي شيء
خاص، فقط استخرج إمكانات السيارة،

240
00:19:17,490 --> 00:19:22,030
وسيكون ذلك كافياً لقذفه إلى داخل
منطقة لا يستطيع الثمانية الستة مواكبتها.

241
00:19:22,030 --> 00:19:26,400
أود أن أصدق أن هذه هي الطريقة
الجولة الثانية ستكون.

242
00:19:26,400 --> 00:19:31,400
ولكن ما هو "طبيعي" في هذه الحالة
مثل هذا ليس طبيعيا على الإطلاق...

243
00:19:31,400 --> 00:19:34,940
لأن كلا السائقين
أي شيء غير عادي.

244
00:19:34,940 --> 00:19:39,210
وخاصة سائق تلك السيارة الثمانية، هاه؟

245
00:19:39,210 --> 00:19:43,780
لديه قدرة تشبه العبقرية
يجب أن تسابقه لكي يفهم.

246
00:19:43,780 --> 00:19:48,590
علاوة على ذلك، فهو مناسب تمامًا
لتلك السيارة الثمانية الستة.

247
00:19:48,590 --> 00:19:53,520
بمعنى... ولد من أجل
الغرض من أن تصبح سائق تلك السيارة!

248
00:20:00,930 --> 00:20:02,570
محركها ليس مجرد NA،

249
00:20:02,570 --> 00:20:08,100
إنها F20 قادرة على ذلك
ينتج 125 حصانًا لكل لتر.

250
00:20:08,100 --> 00:20:12,740
F20 عبارة عن وحدة VTEC تفتخر بما يكفي
انتاج الطاقة لوضع محركات السباق في العار

251
00:20:12,740 --> 00:20:15,980
ويطرح بكل تأكيد أ
تهديد لفيوارا. ومع ذلك،

252
00:20:15,980 --> 00:20:20,720
تكمن القيمة الحقيقية لـ S2000
في إمكانيات التعامل معها.

253
00:20:20,720 --> 00:20:23,390
محركها مثبت في منتصف الجبهة

254
00:20:23,390 --> 00:20:28,120
يحقق الأمثل 50:50
توزيع الوزن من الأمام إلى الخلف،

255
00:20:28,120 --> 00:20:31,330
وإطارها الصلب ذو العظمة X العالية هو كذلك

256
00:20:31,330 --> 00:20:35,070
ينسى المرء هيكل السيارة المفتوح.

257
00:20:35,070 --> 00:20:40,640
بالإضافة إلى حجمه الصغير وخفيف الوزن
في العجلة، نظام تعليق مزدوج،

258
00:20:40,640 --> 00:20:44,910
تفتخر بالسباقات المتزايدة
تم تحسين القدرات بشكل شامل

259
00:20:44,910 --> 00:20:50,950
بالوسائل التقليدية وليس
نظام تحكم إلكتروني حديث،

260
00:20:50,950 --> 00:20:56,350
بحيث يمكنها حتى التغلب على السيارات ذات التقنية العالية
مزودة بشاحن توربيني أو دفع رباعي.

261
00:20:56,350 --> 00:21:00,190
ومع ذلك، كسيارة، يقتصر على
أصغر نسبة من السائقين.

262
00:21:02,460 --> 00:21:09,100
وبعبارة أخرى، عليك أن تكون للغاية
الموهوب من أجل الاستفادة الكاملة منه؟

263
00:21:09,100 --> 00:21:13,770
تجربة "المجال المحدود"
هذا هو S2000، كما يمكن للمرء أن يقول،

264
00:21:13,770 --> 00:21:18,380
امتياز حفنة من
السائقين المباركة بمهارة كبيرة.

265
00:21:18,380 --> 00:21:22,510
و"ذراع الله" توشيا
يوشيما هو أحد هؤلاء السائقين.

266
00:21:22,510 --> 00:21:26,510
لقد واجه فوجيوارا وجهاً لوجه
خصم مزعج حقا..

267
00:21:55,250 --> 00:21:59,180
أنا مهتم جدًا بهذه الجولة الثانية.

268
00:21:59,180 --> 00:22:03,150
سنحصل على فكرة عامة عما
نوع من السيناريو الذي فكرت به جو لهذا الغرض.

269
00:22:03,150 --> 00:22:05,090
أنت تقول "سيناريو"، ولكن...

270
00:22:05,090 --> 00:22:10,390
السيد جوشيما في المقدمة، فلماذا ليس فقط
يخسر خصمه وينتهي منه؟

271
00:22:10,390 --> 00:22:15,530
ناه. لن تعتقد ذلك،
لكنه في الواقع منحرف بعض الشيء.

272
00:22:15,530 --> 00:22:21,560
كلما كان خصمه أكثر موهبة، كلما كان ذلك أكثر
هذا الشيطان الصغير له يخرج.

273
00:22:23,210 --> 00:22:26,410
إذا وضع جو رأيه في ذلك
وذهب في الهجوم

274
00:22:26,410 --> 00:22:29,680
أراهن أنه يستطيع التفوق على أي خصم.

275
00:22:29,680 --> 00:22:32,620
وأي شيء آخر فهو يعلم
هذه الدورة من الداخل والخارج.

276
00:22:32,620 --> 00:22:35,680
ولا حتى المتسابق المحترف يستطيع ذلك
تغلب علينا في هذا الصدد.

277
00:22:45,030 --> 00:22:48,930
هذا صعب. أنا أبذل قصارى جهدي،
لكنه لا يزال على مسافة جيدة أمامه.

278
00:22:53,970 --> 00:23:00,780
سأقول هذا من أجل سمعة جو.
إذا لم يكن هناك فائز في هذه الجولة الثانية،

279
00:23:00,780 --> 00:23:04,980
أعتقد أن السيناريو الذي خطط له
هو الفوز ليس عندما يكون في المقدمة،

280
00:23:04,980 --> 00:23:06,820
ولكن عندما يتابع.

281
00:23:06,820 --> 00:23:10,990
ماذا؟! حتى بالنسبة للسيد جوشيما،
سيكون ذلك مستحيلاً!

282
00:23:10,990 --> 00:23:14,220
هذه الدورة ليس لها مستقيم
الزوايا وهي جميع الزوايا،

283
00:23:14,220 --> 00:23:16,660
لذا فإن التجاوز على شخص ما سيكون...

284
00:23:16,660 --> 00:23:21,230
ناه، أراهن أن هذا على الأرجح
ما ينوي القيام به.

285
00:23:21,230 --> 00:23:23,220
لأنه منحرف.

286
00:23:41,650 --> 00:23:44,520
ولم أنتبه عندما كنت في المقدمة..

287
00:23:44,520 --> 00:23:46,820
...ولكن خطوطه مختلفة!

288
00:23:52,700 --> 00:23:57,670
هناك نقاط حيث خطه
لا يتطابق مع ما اعتقدت أنه أفضل.

289
00:23:57,670 --> 00:24:01,040
توقيته عندما يصل
السطر سابق أو لاحق..

290
00:24:01,040 --> 00:24:04,210
إنها مختلفة عن النظرية العادية!

291
00:24:04,210 --> 00:24:07,110
ولكن هنا، هل طريقه هو الاختيار الصحيح؟

292
00:24:07,110 --> 00:24:10,980
إذا لم يكن الأمر كذلك... لا أستطيع تفسير هذه السرعة!

293
00:24:23,160 --> 00:24:29,470
ريوسوكي... ما قلته
فوجيوارا يزعجني حقًا.

294
00:24:29,470 --> 00:24:32,500
قدر الإمكان، والنظر في
بالطبع وليس السائق الآخر.

295
00:24:32,500 --> 00:24:34,700
خصمك هو شبح.

296
00:24:38,740 --> 00:24:44,080
أعظم سلاح فوجيوارا هو سلاحه
القدرة على التواجد خلف الخصم

297
00:24:44,080 --> 00:24:47,920
و"يمتص" سرعته، فلماذا...؟

298
00:24:47,920 --> 00:24:51,150
وماذا كان يقصد بـ "الشبح"؟

299
00:25:03,870 --> 00:25:08,770
انا لم احصل عليها. كيف يمكن أن يكون
سريع جدا باستخدام خط من هذا القبيل؟

300
00:25:21,180 --> 00:25:25,190
وردة سينجو ني سايتا,
لسبب لا يعرفونه

301
00:25:25,190 --> 00:25:29,060
ماي ني شيكا يرقة سوسوميناي
جا كيو مو فوميتسوبوشيتا

302
00:25:29,060 --> 00:25:33,360
يو، يكره والألم، نيكوشيمي داكي فوياشيت

303
00:25:33,360 --> 00:25:37,470
الكراهية والألم، عش إيزو

304
00:25:37,470 --> 00:25:46,210
Dakishimete ite ne، شعار tsuyoi te de

305
00:25:46,210 --> 00:25:52,380
Fuan na yoru ni anata no koe
(لأنهم لا يعلمون)

306
00:25:52,380 --> 00:25:58,450
Sekai waitsuka chi o nagashite it
(في جميع أنحاء العالم)

307
00:25:58,450 --> 00:26:08,450
Sonna news o Wasuresasete yo, wakaritakunai

308
00:26:09,570 --> 00:26:16,610
لا أحد سبب، لا أحد متأكد من أين هي النهاية

309
00:26:16,610 --> 00:26:25,150
أأ سميتي مو سوكوشي،
uso demo ii، yasashiku utatte

310
00:26:25,150 --> 00:26:29,150
ساكوسو سورو جوهو وا
وسائل الإعلام - تاتشي ني مو هورا

311
00:26:29,150 --> 00:26:33,190
Ressei جا نوكو نا
تايكيوكو لا يوري أو تسوتايداسو

312
00:26:33,190 --> 00:26:37,190
ريسي وا كانينسي,
yokushiryoku o kaiteru nenrei، نعم

313
00:26:37,190 --> 00:26:41,500
Dokomade senrei uketsuzukeru zenshin zenrei

314
00:26:41,500 --> 00:26:48,500
لا أحد سبب، لا أحد متأكد من أين هي النهاية

315
00:26:48,500 --> 00:26:57,450
Tayorinai kowaresou na fune koideru nara

316
00:26:57,450 --> 00:27:04,520
لا أحد سبب، لا أحد
اعترف أنه كان خطأ

317
00:27:04,520 --> 00:27:14,520
أأ سميتي مو سوكوشي،
uso demo ii، yasashiku utatte

